Ti-MNPara Strap 20mm - Black

La correa SPD Edition Ti-MNPara de 20 mm es una correa de reloj elástica estilo Marine Nationale fabricada con herrajes 100% de titanio y cinta de nailon-Spandex de primera calidad. Inspirada en las correas elásticas de paracaídas hechas en el campo por los combatientes de la Armada francesa en las décadas de 1960 y 1970, nuestra versión elimina la interferencia magnética, resiste la corrosión en agua salada y en tierra, y se ajusta en segundos sobre un traje de neopreno o una muñeca desnuda. Se adapta a cualquier reloj con asas de 20 mm y barras de resorte extraíbles, y a algunos con barras fijas (debido a la naturaleza extra duradera de la nueva cinta elástica utilizada, el extremo doblado podría ser demasiado grueso para pasar a través de algunas cajas de barra fija sin herramientas que ayuden en la instalación). Una de las correas elásticas para reloj más cómodas y ajustables que se fabrican hoy en día.

La correa Marine Nationale no se diseñó en un taller. Se improvisó en el mar.

En la década de 1960, la Armada francesa entregaba relojes de buceo a sus nadadores de combate, los Nageurs de Combat del Comando Hubert, sin correas. Tudor Submariners, Doxa Sub 300T, Jacques Bianchi JB300, Triton, ZRC. Las cabezas de los relojes llegaban. Los medios para usarlos no. Ante la necesidad de una correa que pudiera ajustarse en la oscuridad, adaptarse sobre un traje de neopreno de 7 mm y sobrevivir a repetidas inmersiones en agua salada, los operadores recurrieron a lo que tenían a mano: cinta elástica sobrante recuperada del aparejo de paracaídas de dotación francesa. La cortaron, la cosieron, la equiparon con simples anillos de metal y un cierre de gancho plegable, y se pusieron a trabajar. El resultado, reconocible hoy por su tejido de rayas oliva y amarillo o rojo, se convirtió en una de las piezas de equipo horológico militar más discretamente influyentes del siglo XX.

Esa correa original hecha en el campo es el antepasado directo de todas las correas modernas de estilo Marine Nationale del mercado. El modelo de referencia Tudor 9401 de 1977, que ahora se conserva en el archivo de Tudor, está documentado como emitido con una correa fabricada con cinta de paracaídas. El propio Tudor reconoció públicamente esta herencia en 2021 cuando formalizó su asociación con la Marine Nationale y lanzó el Pelagos FXD.

La SPD Ti-MNPara toma el concepto original y lo reconstruye para el usuario moderno que lleva un reloj junto con otras herramientas. Comenzamos con una cinta de nailon pesada tejida con Spandex, que mantiene su memoria elástica significativamente más tiempo que los elásticos genéricos con núcleo de goma utilizados en correas de menor calidad. Luego reemplazamos cada pieza de herraje metálico con titanio Grado 5 6AL-4V: ambos anillos de retención, la hebilla y el cierre. El titanio ofrece tres propiedades que el acero inoxidable no puede. Es completamente no magnético, por lo que no será magnetizado por imanes de tierras raras utilizados en carteras, llaveros y bolsas EDC modernos, y no transferirá ese magnetismo al movimiento de un reloj mecánico. Es completamente resistente a la corrosión, indiferente al agua salada, el sudor y las piscinas cloradas. Y es aproximadamente un 40% más ligero que el acero inoxidable con una resistencia equivalente.

La propiedad no magnética es la que más importa al usuario que combina un reloj con una brújula de muñeca. Los herrajes de acero inoxidable, una vez magnetizados por contacto prolongado con imanes potentes, desviarán la aguja de una brújula varios grados. El titanio no lo hará. El Ti-MNPara está diseñado para usarse con el Kit de Brújula para Correa de Reloj de Expedición PDW , una brújula de muñeca o cualquier herramienta de navegación de grado de campo sin introducir errores magnéticos en el bisel.

Una correa, sin barras de resorte que perder bajo carga, un rango infinito de microajuste y herrajes que durarán más que el reloj al que está colocada. Carryology nombró a la SPD Ti-MNPara como una selección Best New Carry en febrero de 2023. Funciona en muchos Tudor. Funciona en un Panerai. Funciona en un Submariner de los años 70. Funciona en cualquier reloj en el que la coloques, siempre que las asas midan 20 mm.

Encuentra un camino o haz uno.

Especificaciones:

Materiales:

• Titanio
• Nailon con Spandex

Dimensiones:

• Ancho de la correa: 20 mm
• Largo total: 142 mm (mín.) - 253 mm (máx.)
• Grosor de la correa: 2,00 mm

Peso aproximado:

• 0,4 oz / 11,34 g

Características:

• La correa de nailon más ajustable y cómoda disponible
• Se adapta a relojes con asas de 20 mm
• Correa negra
  
• Ajuste de hebilla de extremo dividido a caja de reloj de barra fija
• Anillos y cierre 100% no magnéticos
• Anillos y cierre 100% resistentes a la corrosión
• Nailon tejido con Spandex de primera clase, duradero y flexible
• Herrajes 100% de titanio
• Cierre seguro y fácil de poner/quitar
• Se adapta a muñecas de la talla XS a XL
• Se ajusta fácilmente sobre trajes de neopreno
• No recomendado para relojes de cuarzo con sensores en la parte trasera.

Marcas:

• Tridente Kraken SPD grabado con láser

Reconocimiento:

• Carryology Best New Carry, febrero de 2023

Preguntas frecuentes

¿Qué es una correa de reloj Marine Nationale?

Una correa Marine Nationale, a veces abreviada como correa MN, es una correa de reloj elástica de una sola pasada improvisada originalmente en las décadas de 1960 y 1970 por los nadadores de combate de la Armada francesa, la Marine Nationale, utilizando cinta recuperada del aparejo de paracaídas militar. La correa original solía usar un gancho de metal plegable y dos anillos de retención. Permitía al buceador ajustar la correa sobre un traje de neopreno, mantener el reloj contra la muñeca bajo carga y ajustar en segundos sin agujeros de hebilla ni pasadores. La PDW Ti-MNPara es una interpretación moderna de ese diseño original hecho en el campo.

¿Cuál es la diferencia entre la PDW Ti-MNPara y una correa Marine Nationale estándar?

Dos diferencias de material y una diferencia de rendimiento. Primero, la PDW Ti-MNPara utiliza titanio Grado 5 6AL-4V al 100% para cada pieza de herraje, mientras que la mayoría de las correas MN del mercado usan acero inoxidable o latón chapado. Segundo, nuestra cinta es una mezcla tejida de nailon y Spandex elegida por su retención de memoria elástica, mientras que muchas correas MN usan elástico con núcleo de goma que se fatiga con el tiempo. El resultado de rendimiento es una correa que es completamente no magnética, completamente resistente a la corrosión y significativamente más ligera que un equivalente de acero inoxidable.

¿Por qué es importante el herraje de titanio en una correa de reloj?

Tres razones. El titanio es no magnético, por lo que el herraje no puede ser magnetizado por contacto con imanes de tierras raras en carteras, fundas de teléfono, llaveros y bolsas EDC modernos. Una correa magnetizada magnetizará un movimiento de reloj mecánico y desviará cualquier brújula de muñeca, ambos son modos de fallo reales para usuarios de campo. El titanio también es completamente resistente a la corrosión en agua salada, sudor y agua clorada, donde incluso el acero inoxidable 316L eventualmente desarrollará corrosión por grietas. Y el titanio es aproximadamente un 40% más ligero que el acero inoxidable con una resistencia a la tracción equivalente.

¿Se ajustará el Ti-MNPara a mi reloj?

El Ti-MNPara se adapta a cualquier reloj con un ancho de asa de 20 mm y barras de resorte extraíbles. Las aplicaciones comunes incluyen los Rolex Submariners anteriores a 2020, SPD X MKII Paradive, Tudor Black Bay 58, Yema Skin Diver, Vulcain Skin Diver y más. Si tu reloj tiene 20 mm, esta correa se ajustará. *Tenga en cuenta que no podemos verificar el ajuste para cada reloj de barra fija, pero el Ti-MNPara actualizado debería ajustarse a la mayoría de los relojes de barra fija disponibles.

¿Puedo usar el Ti-MNPara con el Kit de Brújula para Correa de Reloj de Expedición PDW?

Sí, y esta es una de las razones por las que se diseñó de esa manera. La brújula de muñeca PDW cuenta con un deslizador de montaje dividido que permite colocarlo sobre la cinta elástica entre las hebillas. Las brújulas de muñeca son muy sensibles a la interferencia magnética de herrajes ferrosos cercanos. Una correa de acero inoxidable, una vez magnetizada por contacto prolongado con imanes de tierras raras, introducirá varios grados de desviación en la lectura del bisel de la brújula. El herraje de titanio del Ti-MNPara es completamente no magnético y no influirá en la aguja de la brújula, lo que lo convierte en la combinación de correa correcta para cualquier configuración de reloj con capacidad de navegación.

¿Es seguro el Ti-MNPara para usar con mi reloj mecánico?

Sí. Debido a que el herraje es de titanio y completamente no magnético, no puede transferir carga magnética al movimiento del reloj. La magnetización es una de las causas más comunes de errores de cronometraje en los relojes mecánicos y es cada vez más común en el uso diario moderno debido a la prevalencia de imanes de tierras raras en carteras, fundas y cierres de bolsos. El Ti-MNPara aísla el reloj de ese riesgo. Nota: no recomendado para relojes de cuarzo con sensores de contacto con la piel en la parte trasera de la caja, ya que la cinta elástica puede interferir con el contacto del sensor.

¿Cómo ajusto la correa a mi muñeca?

El Ti-MNPara es una correa elástica de una sola pasada. Pasas la correa a través de las barras de resorte del reloj, alrededor de la muñeca, a través de los anillos de retención y la aseguras a través del cierre. La cinta elástica permite que la correa se estire ligeramente sobre la mano y luego se contraiga al tamaño de la muñeca, manteniendo el reloj firmemente en su lugar. La longitud es ajustable pasando más o menos cinta a través de los anillos de retención antes de asegurarla. El rango de ajuste total es de 142 mm a 253 mm, que se adapta a muñecas de la talla XS a XL y permite su uso sobre un traje de neopreno.

¿Cuál es la historia de la correa Marine Nationale?

A finales de la década de 1950 y durante las décadas de 1960 y 1970, la Armada francesa entregaba relojes de buceo a sus Nageurs de Combat, la unidad de nadadores de combate conocida hoy como Comando Hubert, sin correas. Los relojes llegaban como cabezas de reloj desnudas. Los operadores obtenían o fabricaban sus propias correas en el campo, utilizando con frecuencia cinta elástica recuperada del aparejo de paracaídas militar. Los registros del archivo de Tudor hacen referencia al modelo 9401 de 1977, equipado con una correa hecha de cinta de paracaídas, como un ejemplo documentado. El diseño improvisado demostró ser tan adecuado para el uso submarino y de campo que se ha replicado comercialmente desde entonces, y fue reconocido formalmente por Tudor en 2021 con el lanzamiento del Pelagos FXD, diseñado específicamente para correas elásticas de paso.

¿El Ti-MNPara está fabricado en EE. UU.?

El Ti-MNPara está diseñado por Prometheus Design Werx en San Francisco. Los herrajes están formados por titanio Grado 5 6AL-4V y la cinta se obtiene y ensambla según las especificaciones de PDW en Asia.

La correa SPD Edition Ti-MNPara de 20 mm es una correa de reloj elástica estilo Marine Nationale fabricada con herrajes 100% de titanio y cinta de nailon-Spandex de primera calidad. Inspirada en las correas elásticas de paracaídas hechas en el campo por los combatientes de la Armada francesa en las décadas de 1960 y 1970, nuestra versión elimina la interferencia magnética, resiste la corrosión en agua salada y en tierra, y se ajusta en segundos sobre un traje de neopreno o una muñeca desnuda. Se adapta a cualquier reloj con asas de 20 mm y barras de resorte extraíbles, y a algunos con barras fijas (debido a la naturaleza extra duradera de la nueva cinta elástica utilizada, el extremo doblado podría ser demasiado grueso para pasar a través de algunas cajas de barra fija sin herramientas que ayuden en la instalación). Una de las correas elásticas para reloj más cómodas y ajustables que se fabrican hoy en día.

La correa Marine Nationale no se diseñó en un taller. Se improvisó en el mar.

En la década de 1960, la Armada francesa entregaba relojes de buceo a sus nadadores de combate, los Nageurs de Combat del Comando Hubert, sin correas. Tudor Submariners, Doxa Sub 300T, Jacques Bianchi JB300, Triton, ZRC. Las cabezas de los relojes llegaban. Los medios para usarlos no. Ante la necesidad de una correa que pudiera ajustarse en la oscuridad, adaptarse sobre un traje de neopreno de 7 mm y sobrevivir a repetidas inmersiones en agua salada, los operadores recurrieron a lo que tenían a mano: cinta elástica sobrante recuperada del aparejo de paracaídas de dotación francesa. La cortaron, la cosieron, la equiparon con simples anillos de metal y un cierre de gancho plegable, y se pusieron a trabajar. El resultado, reconocible hoy por su tejido de rayas oliva y amarillo o rojo, se convirtió en una de las piezas de equipo horológico militar más discretamente influyentes del siglo XX.

Esa correa original hecha en el campo es el antepasado directo de todas las correas modernas de estilo Marine Nationale del mercado. El modelo de referencia Tudor 9401 de 1977, que ahora se conserva en el archivo de Tudor, está documentado como emitido con una correa fabricada con cinta de paracaídas. El propio Tudor reconoció públicamente esta herencia en 2021 cuando formalizó su asociación con la Marine Nationale y lanzó el Pelagos FXD.

La SPD Ti-MNPara toma el concepto original y lo reconstruye para el usuario moderno que lleva un reloj junto con otras herramientas. Comenzamos con una cinta de nailon pesada tejida con Spandex, que mantiene su memoria elástica significativamente más tiempo que los elásticos genéricos con núcleo de goma utilizados en correas de menor calidad. Luego reemplazamos cada pieza de herraje metálico con titanio Grado 5 6AL-4V: ambos anillos de retención, la hebilla y el cierre. El titanio ofrece tres propiedades que el acero inoxidable no puede. Es completamente no magnético, por lo que no será magnetizado por imanes de tierras raras utilizados en carteras, llaveros y bolsas EDC modernos, y no transferirá ese magnetismo al movimiento de un reloj mecánico. Es completamente resistente a la corrosión, indiferente al agua salada, el sudor y las piscinas cloradas. Y es aproximadamente un 40% más ligero que el acero inoxidable con una resistencia equivalente.

La propiedad no magnética es la que más importa al usuario que combina un reloj con una brújula de muñeca. Los herrajes de acero inoxidable, una vez magnetizados por contacto prolongado con imanes potentes, desviarán la aguja de una brújula varios grados. El titanio no lo hará. El Ti-MNPara está diseñado para usarse con el Kit de Brújula para Correa de Reloj de Expedición PDW , una brújula de muñeca o cualquier herramienta de navegación de grado de campo sin introducir errores magnéticos en el bisel.

Una correa, sin barras de resorte que perder bajo carga, un rango infinito de microajuste y herrajes que durarán más que el reloj al que está colocada. Carryology nombró a la SPD Ti-MNPara como una selección Best New Carry en febrero de 2023. Funciona en muchos Tudor. Funciona en un Panerai. Funciona en un Submariner de los años 70. Funciona en cualquier reloj en el que la coloques, siempre que las asas midan 20 mm.

Encuentra un camino o haz uno.

Especificaciones:

Materiales:

• Titanio
• Nailon con Spandex

Dimensiones:

• Ancho de la correa: 20 mm
• Largo total: 142 mm (mín.) - 253 mm (máx.)
• Grosor de la correa: 2,00 mm

Peso aproximado:

• 0,4 oz / 11,34 g

Características:

• La correa de nailon más ajustable y cómoda disponible
• Se adapta a relojes con asas de 20 mm
• Correa negra
  
• Ajuste de hebilla de extremo dividido a caja de reloj de barra fija
• Anillos y cierre 100% no magnéticos
• Anillos y cierre 100% resistentes a la corrosión
• Nailon tejido con Spandex de primera clase, duradero y flexible
• Herrajes 100% de titanio
• Cierre seguro y fácil de poner/quitar
• Se adapta a muñecas de la talla XS a XL
• Se ajusta fácilmente sobre trajes de neopreno
• No recomendado para relojes de cuarzo con sensores en la parte trasera.

Marcas:

• Tridente Kraken SPD grabado con láser

Reconocimiento:

• Carryology Best New Carry, febrero de 2023