CR1 Jacket - Horsehide

PDW CR1 ジャケット。本物のプレミアムな前部クォーターホースハイドを使用。特別になめされた3オンスの革は、これまで扱ったどのホースハイドよりも柔らかく、同程度またはそれ以上の厚さのカウハイドやステアハイドよりも耐摩耗性に優れています。特別ななめし加工を施したホースハイドは、他のホースハイドと比べて慣らし期間がほとんど必要ありません。アメリカ・カリフォルニア州サンフランシスコで、何十年にもわたりモーターサイクルクラブや警察署向けのレザージャケットを製作してきたパートナーワークショップによるハンドメイド製品です。#cr1 #builtforlife
これは、1950年代頃からモーターサイクリストの間で人気を博した「カフェレーサー」スタイルのレザージャケットに対する私たちの解釈です。また、マン島TTレースなどのクローズドサーキットコースで、イギリス、ドイツ、イタリア製ツインエンジンのレーサーが着用していた（ワンピース）スタイルにも似ています。
ソフトシェルや3層防水透湿素材、ポリエステルフリースが登場する以前、20世紀前半の頑丈なアウターウェアの素材として選ばれていたのは、レザー、特にホースハイドでした。このようなジャケットは一生ものの買い物であり、お子様へ受け継がれていくものです。CR1は、私たちのメイド・イン・USA「CORE-Line」製品のひとつです。1950年代の戦後時代にはモーターサイクリングがブームとなりました。多くの人が自由と独立を求めて、スリルを求めて、あるいは反抗心に身を任せてモーターサイクリングに興じました。CR1は、洗練され、ミニマルで、余計な装飾を一切排したクラシックなデザインです。CR1ジャケットを製作するにあたり、私たちは1950年代から60年代のこのスタイルのジャケットの本物のヴィンテージ品を多数参考にしました。これらのヴィンテージの実物から、私たちのマスターパターンと最終的なジャケットが生まれました。
このジャケットには、最高級のセレクトプレミアムな前部クォーターホースハイドを使用しています。特別ななめし方法と3オンスの厚みを選んだのは、モーターサイクルに完璧に適し、非常に硬くて扱いにくい3.5〜3.75オンスの革とは異なり、驚くほど柔らかく、バイクを降りて街を歩くときに重さを感じさせないジャケットを作るためです。私たちが選んだホースハイドは、引張強度、耐摩耗性、耐久性において、より厚いクラスのカウハイドやステアハイドよりも優れています。CR1は、使用するほどにさらに馴染み、着用する人と同じくらい個性的な特徴を現してきます。
このクラシックなスタイルには、ウインドフラップやUSN G1タイプのギャザード・バイスイングバックなど、いくつかのモダンなタッチが加えられています。内側にはナポレオンポケットが2つ、耐久性に優れたMILSPEC 5050 NYCOリップストップライニングを採用。CR1ジャケットのカラーは、クラシックなブラックです。
一度買えば、一生後悔せず、一生笑顔でいられる。CR1は、最初の所有者の生涯にわたってメーカー欠陥に対する保証が付いています。

仕様:

素材：

• 3オンス プレミアムセレクト フロントクォーターホースハイド
• MILSPEC 5050 NYCO リップストップライナー
  
• ヘビーウェイト サテン スリーブライナー
• ヘビーゲージ ニッケルシルバー YKK 2ウェイフロントジッパー
• ニッケルシルバー YKK スリーブ＆ポケットジッパー
• ヘビーデューティー ナイロン糸

サイズ：

• レギュラーフィット、フィットしたミッドレイヤーの上に着用可能
• サイズ40のセンターフロント長さ23インチ
• 38, 40, 42, 44, 46

重量：

• サイズ40で64オンス

特徴:

• 本物のヴィンテージサンプルから起こしたパターン
• 特別ななめし加工と革の厚みにより、慣らし期間が短く、3シーズン以上着用可能
• クラス最高の耐久性と耐磨耗性を誇るプレミアムホースハイド
• スナップカラー
• ジッパーカフス
• 腕の可動性を高めるUSN G1スタイルのバイスイングギャザードバック
• USN G1スタイルのウインドフラップ
• IWBアクセスとライディングポジション調整のための2ウェイメインジッパー
• ジッパー付きアングルチェストポケット×1
• ジッパー付きハンドウォーマーポケット×2
• スナップ開閉式インテリアナポレオンポケット×2
• アイレット脇下ベンチレーション
• MILSPEC 5050 NYCO リップストップライニング
• レザージッパープルタブ
• ハンガーループ

ハンドメイド：

• アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ

===PDW CR1 ジャケット。本物のプレミアムな前部クォーターホースハイドを使用。特別になめされた3オンスの革は、これまで扱ったどのホースハイドよりも柔らかく、同程度またはそれ以上の厚さのカウハイドやステアハイドよりも耐摩耗性に優れています。特別ななめし加工を施したホースハイドは、他のホースハイドと比べて慣らし期間がほとんど必要ありません。アメリカ・カリフォルニア州サンフランシスコで、何十年にもわたりモーターサイクルクラブや警察署向けのレザージャケットを製作してきたパートナーワークショップによるハンドメイド製品です。#cr1 #builtforlifeこれは、1950年代頃からモーターサイクリストの間で人気を博した「カフェレーサー」スタイルのレザージャケットに対する私たちの解釈です。また、マン島TTレースなどのクローズドサーキットコースで、イギリス、ドイツ、イタリア製ツインエンジンのレーサーが着用していた（ワンピース）スタイルにも似ています。ソフトシェルや3層防水透湿素材、ポリエステルフリースが登場する以前、20世紀前半の頑丈なアウターウェアの素材として選ばれていたのは、レザー、特にホースハイドでした。このようなジャケットは一生ものの買い物であり、お子様へ受け継がれていくものです。CR1は、私たちのメイド・イン・USA「CORE-Line」製品のひとつです。1950年代の戦後時代にはモーターサイクリングがブームとなりました。多くの人が自由と独立を求めて、スリルを求めて、あるいは反抗心に身を任せてモーターサイクリングに興じました。CR1は、洗練され、ミニマルで、余計な装飾を一切排したクラシックなデザインです。CR1ジャケットを製作するにあたり、私たちは1950年代から60年代のこのスタイルのジャケットの本物のヴィンテージ品を多数参考にしました。これらのヴィンテージの実物から、私たちのマスターパターンと最終的なジャケットが生まれました。このジャケットには、最高級のセレクトプレミアムな前部クォーターホースハイドを使用しています。特別ななめし方法と3オンスの厚みを選んだのは、モーターサイクルに完璧に適し、非常に硬くて扱いにくい3.5〜3.75オンスの革とは異なり、驚くほど柔らかく、バイクを降りて街を歩くときに重さを感じさせないジャケットを作るためです。私たちが選んだホースハイドは、引張強度、耐摩耗性、耐久性において、より厚いクラスのカウハイドやステアハイドよりも優れています。CR1は、使用するほどにさらに馴染み、着用する人と同じくらい個性的な特徴を現してきます。このクラシックなスタイルには、ウインドフラップやUSN G1タイプのギャザード・バイスイングバックなど、いくつかのモダンなタッチが加えられています。内側にはナポレオンポケットが2つ、耐久性に優れたMILSPEC 5050 NYCOリップストップライニングを採用。CR1ジャケットのカラーは、クラシックなブラックです。一度買えば、一生後悔せず、一生笑顔でいられる。CR1は、最初の所有者の生涯にわたってメーカー欠陥に対する保証が付いています。

仕様:

素材：

• 3オンス プレミアムセレクト フロントクォーターホースハイド
• MILSPEC 5050 NYCO リップストップライナー
  
• ヘビーウェイト サテン スリーブライナー
• ヘビーゲージ ニッケルシルバー YKK 2ウェイフロントジッパー
• ニッケルシルバー YKK スリーブ＆ポケットジッパー
• ヘビーデューティー ナイロン糸

サイズ：

• レギュラーフィット、フィットしたミッドレイヤーの上に着用可能
• サイズ40のセンターフロント長さ23インチ
• 38, 40, 42, 44, 46

重量：

• サイズ40で64オンス

特徴:

• 本物のヴィンテージサンプルから起こしたパターン
• 特別ななめし加工と革の厚みにより、慣らし期間が短く、3シーズン以上着用可能
• クラス最高の耐久性と耐磨耗性を誇るプレミアムホースハイド
• スナップカラー
• ジッパーカフス
• 腕の可動性を高めるUSN G1スタイルのバイスイングギャザードバック
• USN G1スタイルのウインドフラップ
• IWBアクセスとライディングポジション調整のための2ウェイメインジッパー
• ジッパー付きアングルチェストポケット×1
• ジッパー付きハンドウォーマーポケット×2
• スナップ開閉式インテリアナポレオンポケット×2
• アイレット脇下ベンチレーション
• MILSPEC 5050 NYCO リップストップライニング
• レザージッパープルタブ
• ハンガーループ

ハンドメイド：

• アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコ

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